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能耗制动单元在变频调速系统中的应用

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变频器专用型能耗制动单元,又名“能耗制动单元”,用于变频调速系统中,与合适的制动合金电阻匹配后,将电机在减速过程中所产生的再生电能以热能的形式消耗到合金电阻上,进而达到系统所必须的、良好的快速制动效果。在变频调速系统中,降速的基本方法就是通过逐步降低给定频率来实现。

当变频调速系统的惯性较大,电机的转速的下降将跟不上电机同步转速的下降,即电机的实际速度比其同步速度高,此时电机转子绕组切割旋转磁场磁力线的方向和电机恒速运行时正好相反,转子绕组的感应电动势和电流的方向也都相反,所产生的电磁转矩也就和电机旋转方向相反,电动机将出现负转矩,此时的电动机实际为发电机,系统处于再生制动状态,将拖动系统的动能回馈到变频器直流母线上,使直流母线电压不断上升,甚至达到危险的地步(变频器损坏等)。

变频器专用型制动能耗制动单元的主要功能,就是能快速的把变频调速系统紧急制动过程中所产生的再生电能消耗掉(能量由制动合金电阻转换成热能散发)。

变频器专用型能耗制动单元有效的弥补了普通变频器的制动速度慢、制动转矩小(≤20%额定转矩)的缺点,对于一些需快速制动但频度较低的场合非常适用。

合金电阻

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